முன் சக்கரங்களின் அதிகபட்ச விலகல் கோணம் (ஸ்டீரிங் கோணம்) காரின் திருப்பு ஆரம் (பாஸிங் ஆரம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) திருப்பும் போது பாதிக்கிறது.பெரிய விலகல் கோணம், சிறிய திருப்பு ஆரம் மற்றும் வலுவான காரின் இயக்கம்.
முன் சக்கரத்தின் அதிகபட்ச விலகல் கோணம் முன் அச்சில் உள்ள வரம்பு திருகு மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது.முறை: முன் அச்சை உயர்த்தி, மோதும் பொருளிலிருந்து (ஃபெண்டர், டை ராட், பிரேம் போன்றவை) முன் சக்கரத்தை 8~10 மிமீ தூரத்திற்குத் திருப்ப ஸ்டீயரிங் வீலைத் திருப்பவும், மேலும் வரம்புத் திருக்கைத் திருப்பவும் இந்த நிலையில் சக்கரம் இந்த நேரத்தில், ஒரு நேர் கோட்டில் ஓட்டும்போது டயரின் தரைப் பாதையின் மையக் கோட்டிற்கும் டயரின் தரைப் பாதையின் மையக் கோட்டிற்கும் இடையிலான கோணம் அதிகபட்ச விலகல் கோணமாகும்.பல்வேறு மாடல்களின் அதிகபட்ச விலகல் கோணம் மற்றும் குறைந்தபட்ச திசைமாற்றி ஆரம் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது, சரிசெய்யும் முன் காரின் அறிவுறுத்தல் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

வாகன மந்திரவாதியின் துறையில், முன் சக்கர சரிசெய்தலின் நுணுக்கங்களைப் புரிந்துகொள்வது ஒரு மந்திரக்கோலைப் பயன்படுத்துவதைப் போன்றது.இந்த மாற்றங்கள் உங்கள் காரின் டர்னிங் ரேடியஸை மாற்றும் மற்றும் அதன் சூழ்ச்சித்திறனை மேம்படுத்தும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன, இது ஓட்டுநர் அனுபவங்களின் புதிய மண்டலத்தை கட்டவிழ்த்து விடுகின்றன.எனவே, இந்த கண்டுபிடிப்பு பயணத்தைத் தொடங்குவோம் மற்றும் முன் சக்கர சரிசெய்தலின் ரகசியங்களைத் திறப்போம்.

விலகல் நடனம்
இந்த ஆட்டோமோட்டிவ் மிஸ்டிக் இதயத்தில் முன் சக்கரங்களின் அதிகபட்ச விலகல் கோணம், ஸ்டீயரிங் கோணம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.இந்த கோணம், அதன் இருப்பில் நுட்பமாகத் தோன்றும், உங்கள் காரின் திருப்பு ஆரத்தை வடிவமைக்கும் அசாதாரண திறனைக் கொண்டுள்ளது, இது பெரும்பாலும் "கடந்து செல்லும் ஆரம்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.இதோ வெளிப்படுத்தல்: அதிக விலகல் கோணம், திருப்பு ஆரம் இறுக்கமானது, மேலும் காரின் இயக்கம் வலிமையானது.

சரிசெய்தல் கலை
இப்போது, ​​இந்த முக்கிய கோணத்தை சரிசெய்யும் கலையை ஆராய்வோம்.இதைப் படியுங்கள்: உங்கள் காரின் முன் சக்கரங்கள் மாற்றத்திற்குத் தயாராக உள்ளன, மேலும் முன் அச்சில் மேடை அமைக்கப்பட்டுள்ளது.இது ஒரு தலைசிறந்த படைப்பை உருவாக்குவது போன்ற ஒரு நுட்பமான செயல்பாடு.நம்பகமான பலாவுடன் முன் அச்சை உயர்த்துவதன் மூலம் தொடங்கவும், அதை துல்லியமாக உயர்த்தவும்.அடுத்த நகர்வானது ஸ்டீயரிங் வீலைத் திருப்புவது, முன் சக்கரத்தை ஒரு முக்கிய பொருளிலிருந்து 8 முதல் 10 மில்லிமீட்டர் தூரத்திற்கு வழிநடத்துகிறது, அது ஃபெண்டர், டை ராட் அல்லது சட்டமாக இருக்கலாம்.இந்த தருணத்தில்தான் உண்மையான மந்திரம் வெளிப்படுகிறது.

உங்கள் கைகள் சீராகவும், உங்கள் இதயம் காரின் தாளத்திற்கு இசைவாகவும் இருப்பதால், உங்கள் ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் நுட்பமான மற்றும் சக்திவாய்ந்த கருவியான லிமிட் ஸ்க்ரூவில் ஈடுபடுவதற்கான நேரம் இது.நுணுக்கத்துடன் அதைத் திருப்பவும், சக்கரம் நிலைப்பாட்டில் பூட்டப்படுவதைப் பார்க்கவும், தடையிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தூரத்துடன் சரியாக சீரமைக்கவும்.இந்த மயக்கும் தருணத்தில், நேராக ஓட்டும் போது டயரின் தரைப் பாதையின் மையக் கோட்டிற்கும் டயரின் தரைப் பாதையின் மையக் கோட்டிற்கும் இடையே உள்ள கோணம் அதன் உச்சத்தை அடைகிறது.இது அதிகபட்ச விலகல் கோணம், உங்கள் காரின் புதிய சுறுசுறுப்புக்கான ஊக்கியாக உள்ளது.

அறிவுத் தேடல்
முன் சக்கர சரிசெய்தல் அறிவொளிக்கான இந்த தேடலை நீங்கள் மேற்கொள்ளும்போது, ​​அதிகபட்ச விலகல் கோணம் மற்றும் குறைந்தபட்ச திசைமாற்றி ஆரம் ஒரு மாதிரியிலிருந்து மற்றொரு மாதிரிக்கு மாறுபடும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.இந்தப் பயணத்தைத் துல்லியமாகச் செல்ல, உங்கள் குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு மற்றும் மாடலுக்கான உண்மையைக் காப்பவரான உங்கள் காரின் அறிவுறுத்தல் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.இது உங்கள் நம்பகமான வழிகாட்டியாகச் செயல்படும், இறுக்கமான திருப்பங்கள் மற்றும் நெரிசலான தெருக்களில் சிரமமின்றி நடனமாடும் காருக்கான பாதையை ஒளிரச் செய்யும்.

முடிவில், முன் சக்கரம் சரிசெய்தல் என்பது ஒரு இயந்திரப் பணி மட்டுமல்ல;இது வாகன கலைத்துறையில் ஒரு பயணம்.நார்த் ஸ்டாராக உங்கள் காரின் அறிவுறுத்தல் கையேடு, நுணுக்கங்கள், அறிவுத்திறன் ஆகியவற்றின் தொடுதலுடன், நீங்கள் ஒரு நேரத்தில் ஒரு முறை, மேம்பட்ட ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்கு இரகசியங்களைத் திறப்பீர்கள்.